新关角隧道与老关角隧道的区别，新关角隧道图片介绍(附2024年最新排名前十榜单)
隧道乃是埋置于地层内的工程建筑物，更是人类充分利用地下空间的一种形式，而我们所知的隧道划分主要有：交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，那么，大家知道中国“最长隧道”位于哪里吗？
它就位于一县，而且还是青海天峻县内，其功能性是，成为西格（西宁-格尔宁）铁路段二线工程的控制性工程。说起这条隧道，其意义还是比较非凡的，它乃是中国最长隧道，而且，还居于全球第5，究竟是怎样一条隧道，才能取得这么多的荣誉呢？
新关角隧道乃是两座平行的单线隧道，其设计的速度是每小时160公里，说起来，它的速度还是非常快的，两线之间当然不可能是并排行驶的，它们之间的间距是40米，当初为了将它建设出来，可是消耗了不少的时间和精力。
新关角隧道的进口段有17.372公里，管段工程、水文地质有比较复杂，所以，在建造它的时候，工作难度也非常的大，该隧道在建设者们还是克服了重重的困难，结合了出水的特点，将帷幕注浆、径向注浆和顶水注浆等工艺运用到其中，此外，还有很多其他的技术，但是，在建造的时候，这里又得注意对高原地下水的保护，之后，经过漫长的工作，才将这些问题解决，也因此，这里的建设总工期为5年，实际上已经将近7年。
这座隧道建造完成之后，直接将火车翻越关角山的时间缩短了近2个小时，由此也极大地提高了青藏铁路的运力，关角隧道建成通车之后，青藏铁路列车通过关角山的时间将从2个小时缩短为20分钟，这样的成就，和工作人员的努力分不开，相信未来有一天，这些参与的工作人员从这里经过的时候，会有骄傲和欣慰之感。
我们现在所看到的建筑物，包括一些巨大的工程，里面所包含的都是工作人员辛勤的汗水，他们在烈日和寒冬之下工作，他们值得我们每一位的感谢。所以，希望我们珍惜目前自己所拥有的，然后等待更多奇迹的出现和实现。感谢他们所付出的一切。
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